Een flybridge klinkt als een term uit de luchtvaartsector. Op een boot verwijst het naar een stuurstand die bovenop de kajuit is gebouwd, open en hoog boven het water. Wie weleens een groot motorjacht heeft gezien met een tweede dek, heeft vrijwel zeker naar een flybridge gekeken.
Wat een flybridge toevoegt aan een motorjacht
De flybridge geeft je twee dingen: uitzicht en ruimte. Vanaf het bovendek kijk je over de boeiing heen in plaats van erdoorheen. Bij manoeuvreren in smalle vaargeulen of bij het aanmeren is dat een concreet voordeel. Je ziet precies waar de boeg is.
Tegelijk is de flybridge een tweede leefruimte. Er staan doorgaans een stuurstand, comfortabele zitplaatsen en op nieuwere modellen ook een koelkast of spoelbak. De combinatie van sturen en buiten zitten maakt het een populaire plek voor een zonnige dag op het water.
De kajuit eronder blijft volledig beschikbaar als salon, keuken en slaapruimte. Je verliest er dus niets mee.
Het verschil met een open kuip jacht
Een open kuip jacht (OC) heeft een cockpit op het achterdek zonder dak erboven. Dat geeft een sportiever gevoel en meer directe verbinding met het water. Nadeel: bij slecht weer sta je buiten. Een flybridge jacht heeft die ruimte op het bovendek maar laat je ook binnensturen als het regent.
Sommige fabrikanten combineren de twee concepten. De Flybridge jacht Discovery 46 van Super Lauwersmeer is daar een voorbeeld van. Met 14 meter lengte biedt dit stalen jacht een gelijkvloerse leefruimte, open kuip én een compleet uitgerust bovendek. Ontworpen door Arnold de Ruyter heeft het een uitstraling die bij grotere jachten hoort.
Waarom staal en geen kunststof
De meeste flybridge jachten in dit segment zijn gebouwd van kunststof. Staal is zwaarder maar heeft voordelen voor de binnenvaart. Het is robuuster bij aanvaringen met beschoeiing, slijtvaster en eenvoudiger te repareren. In Nederland en België, waar varen door grachten, sluizen en havensteden normaal is, kiezen veel eigenaren bewust voor staal.
Voor wie is een flybridge jacht?
Dit type jacht is niet voor de weekendvaarder die een dagje eropuit wil. Het is geschikt voor wie meerdere dagen of weken achter elkaar op het water wil zijn. Denk aan tweewekelijkse trips door Friesland, tochten naar Duitsland via de Rijn of een rustige cruise langs de Belgische kust.
De flybridge vraagt ook iets van de vaarder: een hoger schip vereist meer aandacht voor brughoogtes. In Nederland bedraagt de minimale doorvaarthoogte op veel vaarwegen 2,5 meter maar dat is lang niet overal gegarandeerd.
Geef een reactie